يبرز شد الكابل الهيدروليكي 10T من الموتر من موثوقيته الممتازة ، مما يضمن تشغيل آمن وعالي الجودة. تضمن بكرة الثور التي تصطف عليها مادة MC نايلون مقاومة للارتداء المتانة في ظل ظروف قاسية.
تم تجهيز توتر الكبل الهيدروليكي بنظام التحكم في التوتر المتغير بشكل مستمر ، والذي يحقق توترًا مستقرًا أثناء عمليات التوتير ، وبالتالي تحسين الأداء. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر مجموعتين من واجهات إخراج الطاقة الهيدروليكية ، والتي يمكن أن تكون متصلة بسلاسة بدعم أسطوانة الأسلاك الهيدروليكية.
في حالة الفشل الهيدروليكي ، تم تجهيز توتر الكبل الهيدروليكي بفرامل تحرير هيدروليكية محملة بنابض تلقائيًا ، مما يضمن السلامة ومنع الحوادث.
| نموذج | على yz2x55 |
| أقصى توتر (kn) | 2*55 /1*110 |
| التوتر المستمر (KN) | 2*50/1*100 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 5 |
| قاع العجلة الثور من قطر الأخدود (مم) | φ1600 |
| عدد الأخاديد | 2*5 |
| الحد الأقصى للركوب (KN) | 2*50/1*100 |
| أقصى سرعة السحب (كم/ساعة) | 2*2.1 |
| أقصى قطر موصل مناسب (مم) | φ42.5 |
| قوة/سرعة المحرك (KW/دورة في الدقيقة) | 54/2500 |
| الأبعاد (مم) | 5000*2240*2730 |
| الوزن (كجم) | 7500 |
بكرة الثور مع بطانة نايلون MC مقاومة للارتداء.
التحكم في التوتر بدون خطوة وأسلاك توتر ثابت.
تعمل فرامل التحرير الهيدروليكي المحملة بنابض تلقائيًا في حالة الفشل الهيدروليكي في ضمان السلامة.
متصلة بمجموعتين من واجهات إخراج الطاقة الهيدروليكية لتوصيل أقواس بكرة الأسلاك الهيدروليكية.
يتم استخدام توتر الكبل الهيدروليكي مارشين لتوصيل مختلف الأسلاك والأسلاك الأرضية في السلسلة. مناسبة لتوصيل سلك واحد أو اثنين من الأسلاك في سلسلة.
التفاصيل حول الكبل الهيدروليكي 10T مارشين يسحب الموتر.
المحرك: Deutz (ألمانيا) محرك الديزل المبرد بالهواء.
المضخة الرئيسية/المحرك: Rexroth (Bosch).
الصمام الهيدروليكي الرئيسي: rexroth (بوش).
المخفض: RR (الإيطالي).
عنوان
رقم 1 ، شارع تشانغجيانغ الجنوبي ، بيلون ، نينغو ، تشجيانغ ، الصين
هاتف /
بريد إلكتروني
Teams
